为了完整获得动力电池的工作性能，各项测试均需在多个不同温度、不同老化状态下分别进行测试，以实现全气候动力电池的全寿命高效管理。

数据完成时间：2018-11-31

1、电池基本参数

2、测试流程

Arbin 每100次循环进行一次特性测试。测试流程如下图所示。

图1 测试流程

3、数据集介绍

300循环 每100循环间隔进行CAP/HPPC/OCV/工况测试，在三个温度（10℃、25℃和45℃）下进行。

4、电池特性曲线

图2 充放电特性曲线	图3 电池的倍率放电特性
充电：恒流/恒压 C/3A，4.2V，0.1×C/3A截止电流 放电：恒流C/3A，3.0V截止	充电：恒流/恒压C/3A，4.2 V, 0.1×C/3A截止电流 放电：恒流1CA、2CA、4CA、6CA、8CA，3V截止
图4 电池的不同温度下的放电性能	图5 电池的循环性能
充电：恒流/恒压C/3A，4.2V，0.1×C/3A截止电流 放电：C/3A，3.0V截止	充电: 恒流/恒压C/3A，4.2V，0.1×C/3A截止电流 放电: C/3A，3.0V截止

5、相关论文

[1] R. Xiong*, H. He; F. Sun and K. Zhao, “Online Estimation of Peak Power Capability of Li-Ion Batteries in Electric Vehicles by a Hardware-in-Loop Approach”, Energies, vol. 5, no. 5, pp. 1455-1469, May 2012. (下载链接)

[2] R. Xiong, H. He*, F. Sun and K. Zhao, “Evaluation on State of Charge Estimation of Batteries with Adaptive Extended Kalman Filter by Experiment Approach”, IEEE Transactions on Vehicular Technology, Vol. 62, no.1, pp. 108–117, Jan 2013. (下载链接)

[3] R. Xiong, H. He*, F. Sun, X. Liu and Z.Liu, “Model-based State of Charge and peak power capability joint estimation of Lithium-Ion battery in plug-in hybrid electric vehicles”, Journal of Power Sources, vol. 229, pp. 159–169, May 2013. (下载链接)